笔者认为,我国近两年来,固定投资比例增大,各行业的发展都驶入了快车道,如冶金、电力、国防、能源等国家重点研发领域的增值空间得到拓展,使减速机具备了更大的发展空间;一些民营企业也集结成产业群,如减速机行业在江苏、浙江、山东等大省的发展,他们在完成了原始的资本和工程技术积累后,也不断壮大成长,使行业整体的发展标准有所提高。国际产业环境的变化使得我国一批减速机出口企业将投资转战汇国内,其所配备的高端设备对于行业来说,更新了减速机产品的结构技术标准,如目前减速机的齿轮标准已从过去的7级精度变为6级精度,在价格优势下,已经更具竞争力。因此,我国减速机行业已经具备了完成全面提升任务的基础。
完成行业的整体素质的提升还要注重质量、组合设计、多样的型式等方面。在质量方面,中小企业随着规模和资金优势的形成,紧跟市场变化,及时调整产品结构,提升了对产品质量和高性能的要求,增强了竞争力;在组合设计方面,企业实行了柔性化的设计方案,模块组合满足了绿色高效的产业趋向,使产品系列更富于多样和个性新颖,降低了生产成本,增加了创新动力。型式的多样化,使变型设计增多,扩大了适用范围。总之,我国减速机行业近几年对国外先进企业的引进、消化、成长,加速了全面素质提升的质量水准,使研发的更新效率有所提升。
笔者指出,我国减速机行业已经形成了较为成熟的行业体系,在节能减排的国家政策下,也积极响应,推进了发展方式的转变,使行业的整体素质最终得到一个质的提升,加速了行业进步。
