随着钢铁工业的快速发展，烧结机越来越大型化，使其大烟道结构的空间增大，设备运转震动幅度也增大，加剧了内衬结构的不稳定性，导致大烟道内衬使用寿命短的现象越来越突出。
　　大烟道内衬一般用黏土砖和耐火泥浆砌筑，泥浆在烟道工作温度(350 - 400℃)下达不到烧结，只靠泥浆的物理结合来维持整体强度。砖与烟道结构的连接手段欠缺，难以成为一个整体。烟道内衬要长期承受10 -15m-s-l以上风速连同台车上散落下来的烧结矿粉、粒的共同冲刷，以及水蒸气、S、P、N、C等酸性介质的侵蚀，再，上烧结机设备运转造成的震动，导致内衬砌砖不可避免会出现松动或掉落。因此，要获得理想的烧结机大烟道内衬，一是要加强内衬结构与烟道结构的稳定性；二是提高内衬材料的耐酸和耐磨性。
　　针对烧结机大烟道内衬使用寿命存在的缺陷，以废瓷片为骨料，叶蜡石为细粉，水硬性的普通硅酸盐水泥为结合剂，Si02微粉为添加剂，并加入适量的高效减水剂FDN．研制了具有较高机械强度且耐酸、耐磨的喷涂料。使用实践表明，采用常温喷涂施工方洼将耐磨的喷涂料赜附在烧结机大烟道内壳上，在大烟道内衬工作温度下可形成工{乍层，能替代黏土砖的内衬；喷涂内衬与大烟道壳体的整体和稳定性很好，而且对抵抗酸性介质侵蚀，承受气流和炉料的冲刷破坏非常有效，内衬使用寿命超过10年。
　　一、适用范围：
　　钢铁、有色冶炼、非金属矿冶行业的烧结机、风箱、支管等部位的易磨损部位的耐磨抗蚀
　　二、产品特点：
　　●抗压强度高：
　　由于采用高压气体机械喷涂，在喷射过程中反复连续冲击压实，实致密性好，终凝后抗压强度高。
　　●材质坚硬：
　　具有卓越的耐磨性能，高于普通混凝土的3倍以上。
　　●性能稳定：
　　防腐蚀性能强，能耐各种有机酸，无机酸气体的腐蚀、能防氧化性酸和高浓度酸的侵蚀而不受损害。